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ts-259
ts-259 文章 進(jìn)入ts-259技術(shù)社區(qū)
是德科技攜多款創(chuàng)新解決方案亮相汽車(chē)測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)
- 是德科技攜多款創(chuàng)新性解決方案亮相汽車(chē)測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)(AutomotiveTesting Expo,簡(jiǎn)稱ATE),受到業(yè)界廣泛關(guān)注。是德科技汽車(chē)和能源解決方案事業(yè)部總經(jīng)理Siegfried (Sigi) Gross出席ATE,并接受媒體專訪;是德科技汽車(chē)與能源解決方案事業(yè)部項(xiàng)目經(jīng)理JungikSuh發(fā)表了主題演講,介紹是德科技針對(duì)汽車(chē)與能源行業(yè)的多種創(chuàng)新性解決方案。來(lái)自是德科技的多位技術(shù)專家與中國(guó)汽車(chē)與能源行業(yè)從業(yè)者深度交流,針對(duì)汽車(chē)電子串行總線測(cè)試、毫米波雷達(dá)、車(chē)身
- 關(guān)鍵字: 是德科技 TS-8989
羅德與施瓦茨和聯(lián)發(fā)科技攜手發(fā)布世界上第一個(gè)基于A-Beidou定位服務(wù)(LBS)的測(cè)試解決方案
- 聯(lián)發(fā)科技被測(cè)設(shè)備使用羅德與施瓦茨測(cè)試系統(tǒng)成功地完成了A-Beidou的相關(guān)驗(yàn)證,?這是全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)定位和導(dǎo)航演化史上的一個(gè)重要里程碑,這是第一次可以在測(cè)試儀表上面對(duì)支持A-Beidou的設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)證和檢驗(yàn)?! ×_德與施瓦茨的R&S?TS-LBS是一個(gè)可以測(cè)試GNSS和基于網(wǎng)絡(luò)LBS的測(cè)試系統(tǒng)。該系統(tǒng)是由一臺(tái)用來(lái)模擬基站的R&S?CMW500?和一臺(tái)模擬GNSS信號(hào)的R&S?SMBV100A組成。R&S&n
- 關(guān)鍵字: R&S TS-LBS LBS 位置服務(wù)
全新的羅德與施瓦茨R&S TS-290 物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商驗(yàn)收測(cè)試系統(tǒng)助力物聯(lián)網(wǎng)的融合
- 全球半導(dǎo)體聯(lián)盟(GSA)預(yù)計(jì)在2025年以前全世界會(huì)有超過(guò)750億部設(shè)備連上網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商正在忙于準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)實(shí)際上數(shù)量無(wú)限的物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線模塊的網(wǎng)絡(luò),聚焦于Cat 1,Cat M1和Cat NB1的設(shè)備?! ∵^(guò)多的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備會(huì)讓網(wǎng)絡(luò)過(guò)載,影響它們的性能。這些設(shè)備必須經(jīng)過(guò)測(cè)試以確保網(wǎng)絡(luò)功能正常。為此,美國(guó)最大的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商發(fā)布了針對(duì)支持物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的制造商的主機(jī)設(shè)備認(rèn)證測(cè)試方案。認(rèn)證測(cè)試方案超出了3GPP(無(wú)線通信的標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu))所制定的基本要求,定義了網(wǎng)絡(luò)中用戶設(shè)備的額外要求。
- 關(guān)鍵字: R&S TS-290
羅德與施瓦茨公司發(fā)布首個(gè)商用5G信道測(cè)量解決方案,開(kāi)辟了新的頻譜世界
- 5G兩個(gè)方面的特征使其區(qū)別于前幾代移動(dòng)通信系統(tǒng):一方面,第五代移動(dòng)通信系統(tǒng)將在微波和毫米波范圍內(nèi)為商用無(wú)線通信開(kāi)辟新的頻段;另一方面,它將會(huì)擴(kuò)展有用信道的帶寬。為了使新的頻段和更高的帶寬得到最優(yōu)的利用,需要對(duì)新的無(wú)線通信信道進(jìn)行全面的分析。信道探測(cè)將是完成這個(gè)工作的主要方法?! ∈褂肦&S TS-5GCS信道探測(cè)軟件配合R&S FSW 信號(hào)和頻譜分析儀、R&S SMW 矢量信號(hào)發(fā)生器可以輕松的完成高頻段的信道測(cè)量。R&S
- 關(guān)鍵字: R&S TS-5GCS
基于FPGA的TS over IP的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展, 數(shù)字電視信號(hào)的網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)玫搅嗽絹?lái)越多的關(guān)注,本文設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)了一種基于FPGA和MCU(R8051XC2)的TS over IP系統(tǒng),并對(duì)傳統(tǒng)的TS over IP系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)。此系統(tǒng)通過(guò)從標(biāo)準(zhǔn)TS流接口接收TS流,將其以乒乓操作的方式存放在兩個(gè)雙口RAM中,再通過(guò)一定方法封裝IP包發(fā)送至網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了TS流和網(wǎng)絡(luò)IP數(shù)據(jù)包的相互轉(zhuǎn)換。通過(guò)向系統(tǒng)推送TS流數(shù)據(jù)并使用抓包軟件對(duì)經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)的方法證明,得出以下結(jié)論,此系統(tǒng)在相同情況與有限的硬件條件下,相比傳統(tǒng)的使用FIFO作為
- 關(guān)鍵字: FPGA TS over IP 異步時(shí)鐘域通信 雙端口RAM 201509
R&S針對(duì)IEEE 802.11p的車(chē)-車(chē)應(yīng)用推出業(yè)界首個(gè)射頻一致性測(cè)試系統(tǒng)
- 2014年6月24日,慕尼黑 — 車(chē)-車(chē)通信和智能交通系統(tǒng)需要使用射頻模塊,羅德與施瓦茨公司最新推出的TS-ITS100系統(tǒng)是汽車(chē)業(yè)首個(gè)可用于測(cè)試這些模塊是否符合802.11p標(biāo)準(zhǔn)的全自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)。由于TS-ITS100系統(tǒng)的體積很小,該系統(tǒng)可用于測(cè)試從研發(fā)到預(yù)認(rèn)證再到最終認(rèn)證的整個(gè)過(guò)程。 在將來(lái),智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transport Systems, ITS)將幫助減少交通擁堵,并改善交通安全。羅德與施瓦茨公司推出的TS-ITS100測(cè)試系統(tǒng)用于測(cè)試車(chē)-車(chē)應(yīng)用和
- 關(guān)鍵字: R&S TS-ITS100 802.11p
Atom雙網(wǎng)機(jī) 威聯(lián)通TS-259 Pro詳細(xì)拆解
- 家用NAS發(fā)展到今天,體積越來(lái)越小,功能卻更加強(qiáng)大。自從去年下半年Atom處理器的機(jī)型面世之后,家庭NAS的性能得到了很大的提升,威聯(lián)通正是第一個(gè)采用Atom處理器的廠商。之前,我們?cè)?jīng)介紹過(guò)多款來(lái)自威聯(lián)通的產(chǎn)品,本次測(cè)試的機(jī)型為T(mén)S-259 Pro。 TS-259 Pro是威聯(lián)通近期發(fā)布的新產(chǎn)品,也是一款面向家庭應(yīng)用的雙盤(pán)NAS。對(duì)于家庭應(yīng)用來(lái)說(shuō),單盤(pán)和雙盤(pán)NAS除了功能適中之外,更重要的是價(jià)格低廉(不帶硬盤(pán)的售價(jià)約為2000-4
- 關(guān)鍵字: 威聯(lián)通 TS-259
Littelfuse推出符合UL913認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的保險(xiǎn)絲
- 全球領(lǐng)先的電路保護(hù)產(chǎn)品制造商Littelfuse, Inc.推出PICO? 259-UL913系列本質(zhì)安全保險(xiǎn)絲。這是首款同時(shí)也是唯一一款符合UL913安全標(biāo)準(zhǔn)的保險(xiǎn)絲。上述安全標(biāo)準(zhǔn)適用于第一組危險(xiǎn)分級(jí)場(chǎng)所中,I/II/III級(jí)的本質(zhì)安全設(shè)備與相關(guān)設(shè)備。
- 關(guān)鍵字: Littelfuse 保險(xiǎn)絲 259-UL913
TS201在數(shù)字信號(hào)處理設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
- 0 引言
當(dāng)前信號(hào)處理的發(fā)展趨勢(shì)是可重構(gòu)、可擴(kuò)展的通用信號(hào)處理系統(tǒng)。即通過(guò)靈活的軟件編程來(lái)適應(yīng)處理問(wèn)題的變化和算法的發(fā)展,通過(guò)簡(jiǎn)單的硬件擴(kuò)展來(lái)適應(yīng)規(guī)模處理的變化,以提高信號(hào)處理系統(tǒng)的可編程能力和 - 關(guān)鍵字: 201 TS 數(shù)字信號(hào)處理 中的應(yīng)用
安捷倫推出車(chē)載電子功能測(cè)試系統(tǒng)
- 安捷倫科技有限公司日前宣布推出 Agilent TS-8900 車(chē)載電子功能測(cè)試系統(tǒng),一個(gè)在車(chē)載電子測(cè)試應(yīng)用方面具有出眾測(cè)試覆蓋范圍與測(cè)試速度的商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化 PXI 解決方案。該系統(tǒng)尤其適合測(cè)試具有大量或中等數(shù)量針的電子控制單元。 相比此前的安捷倫汽車(chē)功能測(cè)試解決方案,TS-8900 可以將測(cè)試效率提升 20%,設(shè)立了新的多功能標(biāo)準(zhǔn)。使用 TS-8900 的同步測(cè)量通道功能,制造商可以應(yīng)用新的測(cè)試方法來(lái)擴(kuò)展測(cè)試覆蓋范圍,包括(例如)未測(cè)試針隨機(jī)尖峰監(jiān)測(cè),以檢測(cè)控制單元缺陷。 該系統(tǒng)的核心為安
- 關(guān)鍵字: Agilent 車(chē)載電子 TS-8900
ts-259介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條ts-259!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)ts-259的理解,并與今后在此搜索ts-259的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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